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至少给人的主观感觉如此——转向偏轻且缺乏回馈感,车身侧倾比较严重,高速过弯时车尾也时常会出现令人不安的躁动. 此外,即便这部试驾车的四条轮胎从标配的215/55 R16升级成235/45 R17,并且有ESP在暗中保护,它还是无法克服前驱车固有的转向不足

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动力方面,宝马全新一代1系将搭载直列三缸和四缸涡轮增压发动机可选.此外,新车将提供前驱和xDrive四驱版可选. 随着全新1系路试谍照的曝光,这也就意味着该新车将会在不久之后到来,其预计将于2018年底或2019年初推出. 更值得一提的是,宝马全新

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